Советы по ремонту:

Общие вопросы ремонта кузовов

News image

Материалы для изготовления кузова Кузов несущей конструкции, по сравнению с кузовом рамной ко...

Подъем задка автомобиля

News image

Для поднятия задка устанавливаем проставки между нижним концом заднего амортизатора и проушинами б...

Полезные доработки:

Доработка печки

News image

В принципе у классики очень неплохая печка. Греет очень неплохо, но есть один недостаток. Печка та...

Установка противотуманок (ПТФ) на ВАЗ 2105

News image

На сайте уже есть статья про установку ПТФ WESEM на ВАЗ 2107, но поскольку бампера у 2107 и 2105 к...

Главная Отчеты владельцев Тюнинг ВАЗ 2109 &#8594

Тюнинг ВАЗ 2109 &#8594
Модели - Отчеты владельцев

тюнинг ваз 2109 →

Чудесный образец драг-болида за сущие копейки. Бюджет постройки составляет 6000 у.е., что включает в себя стоимость самого автомобиля ВАЗ 2109. Разгоняется до 100км/ч за 5 секунд и имеет при себе 176 л.с.

Этот автомобиль был создан в тюнинг-ателье с забавным названием «Хохол Мотор Гараж», который был назван в честь Алексея «Хохла». Несколькими годами ранее, Алексей, который проживает подмосковном городе Пушкино, решил затюнинговать свой ВАЗ 2109, что у него прекрасно получилось. После чего к нему начали обращаться друзья с разнообразными заказами. Алексей серьезно занялся этим делом, вплоть до того что арендовал бокс с подъемниками.

Создание дрэгстера, в основу которого легла «девятка», преследовало две цели. Первая — устроить рекламу своего тюннинг-ателье в виде бесплатного кар-шоу. Вторая — пристроить куда-нибудь девяти-метровый кузов, купленный за 150$, который валялся около гаража и портил весь вид живописной окрестности.

Болгарка в помощь!

Можно также купить запчасти с продажи подержанных автомобилей: много нужного и полезного, постоянный торг с возможностью купить задешево, особенно много запчастей от японских автомобилей. Легко сможете подобрать какие-нибудь прибамбасы для машины.

Изначально было решено сделать кузов максимально легким. Первым делом были вырезаны задние двери, куда были приварены накладки двери. Передние двери были полностью выпотрошены. Стеклоподъемники и сами стекла заменили на никому не нужный прозрачный пластик.

Также были сняты печка, торпеда и вся обшивка салона, задние сидения и вообще все, что можно было отрезать или открутить не изменив жесткости кузова. От заднего стокового бампера остались несколько Г-образных частей. На это место решили приварить кронштейн для сцепки. Теперь автомобиль стал удобным для транспортировки. Место под запаску было безжалостно обрезано женой болгарина, а образовавшеюся дыру в полу залатали очередным куском поликарбоната.

После полного облегчения автомобиля пришло время устанавливать такие тюнинговые детали: Водителю — сиденье Jacky Motorsport, а так же найденный в глубине гаража руль, диаметром 320мм. Основным прибором драгстера стал тахометр Autogauge, оснащенный шифтлайтом размеченным до 11 rpm. Пассажирское сиденье было заменено на систему впрыска самодельной сухой закиси.

А теперь про мотор.

За основу взяли блок цилиндров от ВАЗ 2112, ход коленвала — 78, диаметр каждого цилиндра — 82.4, шатуна — 132.5. Поршни были взяты ковки МАМИ под два кольца Mahle. Здесь же были установлены масленые форсунки. Для установки 4-ех дроссельного выпуска, потребовалась не только переделка морды, но и замена радиатора. Хохол взял радиатор из Оки.

Маховик был облечен до 4-ех килограммов при помощи кувалды и дрели, но потом все же пришлось отвезти в «Механику» для балансировки. Завершает всю трансмиссию сцепление под названием ClutchNet Cooper-Cooper.

Машина кажется по высоте как «Нива», но это лишь иллюзия, по-скольку подвеска в общем счете на 100мм короче штатной. А кажется она высоко задранной из-за пустого кузова.

Как уже было сказано — это очень бюджетный автомобиль. Если посмотреть под капот, то там можно найти немерено запчастей, которые Алексей Хохол делал с чистого листа из кусков металла, которые он нашел на помойке.

 


Читайте:


Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Ремонт и тюнинг:

Сигналы

News image

Хорошо знакомый еще по школьным урокам химии электролиз весьма продуктивно применяется в наших автомобилях, в том числ...

Важные замечания при работе с шпатлевками

Добавка отвердителя в шпатлевку должна составлять точно 2%, в противном случае шпатлевка хуже сохнет или совсем не выс...

История восстановления клапанной крышки

News image

Итак мучил меня в свое время эстетический вид подкапотного пространства. В частности особенно в глаза бросалась просто...

Тюнинг Нивы 2121 своими руками

News image

Недавно Ниве исполнилось 25. Ваз 2121 или Lada 4x4 — самый популярный внедорожник российского производства, правда, от...

Медленное высыхание

Описание Слишком долго высыхает лакокрасочный слой. Причины Способы устранения Медленное высыхание может быть ус...

Снятие краски

В современных автомобилях используется очень много пластмассовых деталей, и это представляет некоторые сложности, когд...

Популярные обзоры:

ОТ КОРНЕЙ ДО САМЫХ СОВРЕМЕННЫХ

News image

История «Жигулей» началась в 1966 году, когда на свет появился предшественник заднеприводных моделей Волжского автозав...

ВАЗ-2170 Lada Priora. Панель приборов

News image

На панели приборов расположены следующие приборы и органы управления ( рис. 1.6 ). 1 – блок управления наружным осв...

ВАЗ 21099

News image

Модель ВАЗ-21099 Спутник/Samara Forma - это четырехдверный седан Волжского автозавода. Модель ВАЗ 21099 выпускается...

Авторизация



ВАЗ-тюнинг:

Спортивная подвеска ВАЗ-2104-07

News image

На автомобиле проведены значительные работы по улуч­шению устойчивости при движении по неусовершенство-ванным дорогам....

Обвес ВАЗ

News image

Принимая решение сделать обвес автомобиля, владелец преследует одну из двух целей: улучшить внешний вид или улучшить х...

Тюнинг Ваз 2105

News image

При тюнинге ваз 2105 был установленн роторный двигатель 140 л/с. Модернизированная выпускная система 10 л/с (труба ди...

Тюнинг ВАЗ 2101

News image

Ваз 2101 1974 года выпуска , эксплуатировалась в Африке , как там оказалась не спрашивайте,незнаю. С 1993 стояла в г...

Тюнинг ВАЗ 21099

News image

Двигатель: объем 1730см3, 16клапанов, подготовка K-ART Engineering, Мощность 146л.с. (замер на стенде), большой реси...

Тюнинг ВАЗ 2107

News image

История Год выпуска декабрь 1994 Год последней постройки 2006-2007 Кузов 2107-00 усилен Двигатель Толстостен...